La Kia GT présentée au Salon de l'auto de Francfort
À la fin de la semaine dernière, nous avons finalement mis la main sur
les premières images du concept Kia GT, une magnifique berline à
propulsion dévoilée à Francfort cette semaine.
Quelques informations suggèrent une voiture aussi impressionnante mécaniquement qu'esthétiquement.
Un V6 turbocompressé de 3,3 litres développant un peu moins de 400 chevaux et un couple s'approchant des 400 livres-pied, fournira la puissance aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports.
Il semblerait même que la voiture servira d'inspiration pour construire et commercialiser un modèle similaire dans le futur offrant une alternative à la Hyundai Genesis.
D'autres détails suivront lors de sa première mondiale cette semaine, alors restez aux aguets!
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Quelques informations suggèrent une voiture aussi impressionnante mécaniquement qu'esthétiquement.
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| Photo: Kia |
Un V6 turbocompressé de 3,3 litres développant un peu moins de 400 chevaux et un couple s'approchant des 400 livres-pied, fournira la puissance aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports.
Il semblerait même que la voiture servira d'inspiration pour construire et commercialiser un modèle similaire dans le futur offrant une alternative à la Hyundai Genesis.
D'autres détails suivront lors de sa première mondiale cette semaine, alors restez aux aguets!
PREMIÈRE MONDIALE DE LA TOUTE NOUVELLE BERLINE RIO 2012 DE KIA AU SALON INTERNATIONAL DE L'AUTO DE NEW YORK
La berline sous-compacte et sa version à hayon offrent la meilleure puissance de leur classe et peuvent parcourir autant que 40 milles au gallon[1]
- Les Rio introduisent l'injection directe de carburant (IDC) et l'arrêt-relance (DAR) dans le segment des petites voitures
- La Rio 2012 offre une superbe combinaison de style, d'économie de carburant et de puissance rarement vue dans cette classe
NEW YORK, le 21 avril 2011 ? Kia Motors dévoilait mondialement aujourd'hui la toute nouvelle berline sous-compacte Rio 2012 au Salon international de l'auto de New York. Prévue pour se joindre à la gamme de Kia Motors à l'automne, de pair avec sa version à hayon dévoilée au Salon de l'auto de Genève et présentée ici pour la première fois en Amérique du Nord, la toute nouvelle Rio ouvre un nouveau chapitre dans la transformation continue axée sur la conception de Kia Motors, avec des de lignes attrape-l'?il, des technologies avancées et une sophistication encore jamais vues dans le segment des petites voitures. Combinant la toute nouvelle technologie IDC à une puissance en tête de classe et une consommation de 40 milles au gallon[2], la Rio promet aux consommateurs une efficacité énergétique impressionnante sans sacrifier la puissance ni la performance afin d'assurer un plaisir au volant.
« La toute nouvelle Rio offre au nouvel acheteur d'une Kia comme aux
clients courants une efficacité énergétique en tête de classe sans sacrifier la
sécurité, la qualité et la conception que l'on retrouve typiquement dans des
véhicules plus chers, » soulignait Robert Staffieri, directeur du marketing de
Kia Canada Inc. « La berline et la cinq portes proposent toutes deux un
habitacle spacieux et un confort qui s'accorderont à une variété de styles de
vie. »
Un rendement énergétique et une puissance en tête de classe
Présentée en trois versions ? LX, EX et SX ? la Rio 2012 est équipée d'un moteur IDC de 1,6 litre avec, au choix, une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à six rapports. L'un de seulement deux véhicules dans ce segment à offrir un moteur IDC, la Rio 2012 propose aux consommateurs une combinaison rare de puissance et de rendement énergétique impressionnant, développant 138 HP tout en maintenant une économie de carburant en tête de classe[3] de 30/40 mi/gal. (ville/autoroute)[4]. La Rio propose aussi la technologie DAR, une nouveauté dans la gamme Kia, qui commande l'arrêt du moteur pendant les arrêts dans la circulation et le redémarrage automatique dès que le conducteur relâche la pédale de frein, réduisant ainsi la consommation de carburant.
Ajoutant encore à la performance améliorée de la Rio, les ingénieurs ont réussi à réduire le poids du moteur de 29 livres par rapport à celui de la génération précédente en utilisant des couvercles de culasse et un bloc en aluminium sur le moteur Gamma de troisième génération, tout en incorporant des chemises en fonte pour une durabilité accrue.
Un extérieur racé et profilé
Conçue dans les studios de Kia à Irvine, en Californie, les toutes nouvelles berline et 5 portes Rio sous-compactes affichent des lignes d'épaule sculptées inclinées et un extérieur affûté, projetant un profil athlétique qui convie puissance et agilité tout en imitant les lignes agressives que l'on retrouve sur d'autres véhicules récemment lancés par Kia dont l'Optima et la Sportage 2011. Les deux modèles de la Rio présentent leur propre interprétation de la calandre signature de Kia, amincie pour rejoindre la forme dynamique des phares et offrant une nouvelle adaptation de l'allure Kia avec une plus grande bouche d'air pour un style plus jeune. La berline Rio partage la forme amincie de la 5 portes, n'abaissant la ligne pointée que légèrement vers la porte arrière et jusqu'au coffre.
Genève 2011: premières images de la Kia Rio 2012
Après avoir révélé des esquisses de la Rio 2012, Kia revient à la charge
presque un mois jour pour jour pour nous fournir les premières images
de la voiture, qui fera ses débuts lors du Salon de l'Auto de Genève du 3
au 13 mars 2011.
On peut tout de suite voir que la pomme ne tombe jamais bien loin de l'arbre, puisque sa ressemblance avec la nouvelle Hyundai Accent est frappante. La Rio sera livrable en versions à trois, quatre ou cinq portes selon le marché dans lequel elle sera vendue.
Même si les spécifications techniques concernant le véhicule n'ont toujours pas été dévoilées, on peut s'attendre à ce que le même moteur de 1,6 litre développant 138 chevaux et un couple de 123 livres-pied que l'on retrouvera sous le capot de l'Accent 2012 canadienne l'alimente.
On peut tout de suite voir que la pomme ne tombe jamais bien loin de l'arbre, puisque sa ressemblance avec la nouvelle Hyundai Accent est frappante. La Rio sera livrable en versions à trois, quatre ou cinq portes selon le marché dans lequel elle sera vendue.
Même si les spécifications techniques concernant le véhicule n'ont toujours pas été dévoilées, on peut s'attendre à ce que le même moteur de 1,6 litre développant 138 chevaux et un couple de 123 livres-pied que l'on retrouvera sous le capot de l'Accent 2012 canadienne l'alimente.
Par Auto123
Concept KV7 de Kia - Présenté au Salon de l'Auto 2011
Le style est toujours
très inspiré avec un ensemble agréable au regard, que ce soit pour la
partie avant ou pour la poupe. Son habitacle est équipé de sièges
pivotants et sous le capot, c'est un quatre cylindres suralimenté de 285
chevaux qui a la charge de déplacer les passagers.
Cliquez-ici pour voir le vidéo.
Kia Sorento 2011, une excellente cote de Consumer Reports
La coentreprise Hyundai-Kia a le
vent en poupe par les temps qui courent, et c'est le moins qu'on puisse
dire ! Voilà maintenant que le magazine bien connu Consumer Reports a octroyé le
troisième rang parmi les VUS compacts et intermédiaires; et ce n'est pas
parce que la liste n'est pas longue.
De fait, le Kia Sorento a obtenu une note excellente de 82 au cours des divers tests qui ont été menés; les deux seuls VUS qui ont obtenu une note supérieure sont le Subaru Forester 2.5XT et le Toyota RAV4 V6. Les points forts retenus par les autorités du magazine américain sont la fermeté de la suspension et l'onctuosité de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Dans la même catégorie, on retrouve le Hyundai Santa Fe Limited V6, avec une note de 80, le Honda CR-V, à 76, le Santa Fe à 4 cylindres GLS, à 73, et le Hyundai Tucson qui, lui, obtient un 70.
Source: AutoExpert.ca
De fait, le Kia Sorento a obtenu une note excellente de 82 au cours des divers tests qui ont été menés; les deux seuls VUS qui ont obtenu une note supérieure sont le Subaru Forester 2.5XT et le Toyota RAV4 V6. Les points forts retenus par les autorités du magazine américain sont la fermeté de la suspension et l'onctuosité de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Dans la même catégorie, on retrouve le Hyundai Santa Fe Limited V6, avec une note de 80, le Honda CR-V, à 76, le Santa Fe à 4 cylindres GLS, à 73, et le Hyundai Tucson qui, lui, obtient un 70.
Source: AutoExpert.ca
Cadenza de Kia
Surprenez la
route avec la Cadenza, la toute première berline concept de luxe de Kia.
Lors de la conception, Kia s'est inspiré des lignes souples et fermes des sommets enneigés pour dessiner le contour fluide de la Cadenza. La voiture vedette du Salon de l'Auto 2009 de Séoul est dotée d'une calandre en acrylique translucide rappelant le cristal et de jantes sportives de 20 pouces, en alliage.
« Sophistication simple » est le thème derrière la conception de la Cadenza. Les garnitures intérieures lustrées noires et blanches évoquent l'ébène et l'ivoire des touches d'un piano, tandis que l'impressionnant toit ouvrant panoramique, qui s'étend du haut du pare-brise à la glace arrière, remplit l'intérieur de lumière.
Les technologies à la fine pointe et les garnitures luxueuses agrémentant le modèle incluent une sellerie en cuir Alcantara sur les 2 sièges avant et les 2 places arrière, ainsi que le tout premier tableau de bord ACL à haute définition de 312 mm (12,3 po) de l'industrie.
Propulsée par le moteur Lambda V6 de 3,5 litres perfectionné de Kia, la Cadenza est une berline de luxe qui sera lancée sur le marché coréen à l'automne 2009.
Source: Kia Canada
Lors de la conception, Kia s'est inspiré des lignes souples et fermes des sommets enneigés pour dessiner le contour fluide de la Cadenza. La voiture vedette du Salon de l'Auto 2009 de Séoul est dotée d'une calandre en acrylique translucide rappelant le cristal et de jantes sportives de 20 pouces, en alliage.
« Sophistication simple » est le thème derrière la conception de la Cadenza. Les garnitures intérieures lustrées noires et blanches évoquent l'ébène et l'ivoire des touches d'un piano, tandis que l'impressionnant toit ouvrant panoramique, qui s'étend du haut du pare-brise à la glace arrière, remplit l'intérieur de lumière.
Les technologies à la fine pointe et les garnitures luxueuses agrémentant le modèle incluent une sellerie en cuir Alcantara sur les 2 sièges avant et les 2 places arrière, ainsi que le tout premier tableau de bord ACL à haute définition de 312 mm (12,3 po) de l'industrie.
Propulsée par le moteur Lambda V6 de 3,5 litres perfectionné de Kia, la Cadenza est une berline de luxe qui sera lancée sur le marché coréen à l'automne 2009.
Source: Kia Canada
Kia dévoilera la remplaçante de la Magentis à New York!
Le 1er avril prochain, Kia va dévoiler la remplaçante de l'actuelle
Magentis au Salon international de l'auto de New York. Appelée K5 sur le
marché de la Corée du Sud, où elle est déjà en vente, cette berline de
taille intermédiaire se nomme Optima aux États-Unis et sur les marchés
européens.
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| photo: Kia |
« L'Optima illustre bien les nouvelles tendances de design de Kia »,
affirme Peter Schreyer, le directeur du Design de Kia Motors. « C'est
une voiture mondiale avec une personnalité parfaitement singulière ».
À l'instar de la Forte, la calendre de cette nouvelle voiture adopte une forme qui évoque un tigre audacieux aux yeux perçants (les projecteurs). Il s'agit de la nouvelle signature esthétique de la marque.
L'Optima (K5 ou Magentis, c'est selon) transmet par sa nouvelle silhouette une nette impression de sportivité, à cause de son pavillon surbaissé, de sa ligne de caisse haute amplifiée par des arches de roues renflées, une surface vitrée « à fleur de carrosserie » et un empattement long.
D'ailleurs, cette nouvelle voiture est plus longue, plus large et plus basse que le modèle qu'elle remplace. Sa forme trompe-l'oeil donne aussi l'impression qu'il s'agit d'un coupé, une impression accentuée par cette discrète garniture chromée arquée, qui s'étire du pilier A au pilier C.
Proche parente de la Hyundai Sonata, elle devrait partager son 4-cylindres en ligne monté transversalement, un moteur de 2,4 litres. En Corée du Sud, d'autres moteurs figurent au catalogue de la K5, entre autres deux V6 de 2,7 et 3,5 litres. Au moment d'écrire ces lignes, cependant, le fabricant n'avait pas annoncé d'intentions fermes relativement aux équipements offerts en Amérique du Nord. Ces informations seront connues lors du dévoilement qui aura lieu à New York.
À l'instar de la Forte, la calendre de cette nouvelle voiture adopte une forme qui évoque un tigre audacieux aux yeux perçants (les projecteurs). Il s'agit de la nouvelle signature esthétique de la marque.
L'Optima (K5 ou Magentis, c'est selon) transmet par sa nouvelle silhouette une nette impression de sportivité, à cause de son pavillon surbaissé, de sa ligne de caisse haute amplifiée par des arches de roues renflées, une surface vitrée « à fleur de carrosserie » et un empattement long.
D'ailleurs, cette nouvelle voiture est plus longue, plus large et plus basse que le modèle qu'elle remplace. Sa forme trompe-l'oeil donne aussi l'impression qu'il s'agit d'un coupé, une impression accentuée par cette discrète garniture chromée arquée, qui s'étire du pilier A au pilier C.
Proche parente de la Hyundai Sonata, elle devrait partager son 4-cylindres en ligne monté transversalement, un moteur de 2,4 litres. En Corée du Sud, d'autres moteurs figurent au catalogue de la K5, entre autres deux V6 de 2,7 et 3,5 litres. Au moment d'écrire ces lignes, cependant, le fabricant n'avait pas annoncé d'intentions fermes relativement aux équipements offerts en Amérique du Nord. Ces informations seront connues lors du dévoilement qui aura lieu à New York.
Source: Auto123.com
Kia Venga EV électrique
Tel que rapporté par Kia
Présenté en grande première mondiale au salon de Genève, le prototype 100 % électrique à émission zéro Kia Venga EV est de la même taille que la sous-compacte Venga actuellement en vente en Europe. Il est animé par un moteur électrique produisant 108,8 ch (80 kW) et 206,5 pi-lb de couple (280 Nm).
Présenté parmi la gamme de véhicules économiques « EcoDynamics » de Kia à Genève, le Venga EV comprend un bloc de batteries de 24 kWh utilisant la novatrice technologie LiPoly (lithium-polymère) qui offre de nombreux avantages par rapport aux autres types de batteries et permet une autonomie de 180 km sur une seule charge.
Grâce à la fonction de recharge rapide (50 kW), on peut recharger les batteries à 80 % de leur capacité en 20 minutes. La fonction de recharge ordinaire (3,3 kW), permet de recharger pleinement les batteries en huit heures.
Le Venga EV est un véhicule à traction dont le moteur électrique est logé dans le compartiment moteur existant, tandis que le bloc de batteries se trouve sous le plancher du coffre. Le Venga EV peut accélérer de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h.
Il incarne l'engagement de Kia Motors à créer des solutions de transport écologiques et marquera un nouveau départ pour la gamme de véhicules écoénergétiques de la marque.
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Présenté en grande première mondiale au salon de Genève, le prototype 100 % électrique à émission zéro Kia Venga EV est de la même taille que la sous-compacte Venga actuellement en vente en Europe. Il est animé par un moteur électrique produisant 108,8 ch (80 kW) et 206,5 pi-lb de couple (280 Nm).
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| Photo: Kia |
Présenté parmi la gamme de véhicules économiques « EcoDynamics » de Kia à Genève, le Venga EV comprend un bloc de batteries de 24 kWh utilisant la novatrice technologie LiPoly (lithium-polymère) qui offre de nombreux avantages par rapport aux autres types de batteries et permet une autonomie de 180 km sur une seule charge.
Grâce à la fonction de recharge rapide (50 kW), on peut recharger les batteries à 80 % de leur capacité en 20 minutes. La fonction de recharge ordinaire (3,3 kW), permet de recharger pleinement les batteries en huit heures.
Le Venga EV est un véhicule à traction dont le moteur électrique est logé dans le compartiment moteur existant, tandis que le bloc de batteries se trouve sous le plancher du coffre. Le Venga EV peut accélérer de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h.
Il incarne l'engagement de Kia Motors à créer des solutions de transport écologiques et marquera un nouveau départ pour la gamme de véhicules écoénergétiques de la marque.
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| Photo: Kia Source: Auto123.com |
Kia Canada annonce sa participation au Défi Fulda 2012 en tant que commanditaire automobile officiel
- Le défi extrême, qui se déroule au Yukon et en Alaska, mettra à l'épreuve les concurrents et les véhicules
- Kia Canada fournira 22 véhicules qui seront utilisés comme moyens de transport et lors d'épreuves individuelles
- Équipe Canada est représentée par le joueur de rugby canadien Ryan Smith et par Chantal Mackenzie
Mississauga, Ontario (Le 11 janvier 2012) ? Kia Canada est très fière d'annoncer qu'en partenariat avec Kia Deutschland, elle sera le commanditaire automobile officiel du Défi Fulda 2012. Maintenant dans sa douzième année, le Défi Fulda est une aventure nordique extrême où, chaque année, des concurrents venant du monde entier mettent à l'épreuve leur résistance, leur détermination et leur endurance face à l'environnement impitoyable de l'Arctique.
La compétition, qui se tiendra du 12 au 17 janvier 2012, comporte 10 épreuves réparties sur une période de six jours. Les athlètes se trouvent confrontés à des conditions climatiques sans merci et doivent disputer, entre autres, une course de ski de fond de 20 kilomètres, un saut d'hélicoptère, la traversée d'un canyon d'un mile sur une corde et une épreuve de ski joëring derrière un Kia Sportage.
En tant que commanditaire automobile officiel en 2012, Kia Canada soutiendra le Défi Fulda et, par la même, démontrera la polyvalence et les capacités dynamiques de deux véhicules utilitaires sport compacts primés, le Kia Sorento 2012 et le Kia Sportage 2012, dans des conditions pour le moins éprouvantes. Dans le cadre de ce partenariat, Kia fournira dix Sportage EX Luxe à traction intégrale et douze Sorento EX Luxe ou SX à traction intégrale. Ces véhicules seront utilisés dans de nombreuses manifestations et épreuves, ainsi que pour transporter les athlètes, les représentants médiatiques et le matériel d'un endroit à l'autre.
« Les hivers au Yukon sont implacables et les Canadiens ont besoin de véhicules qui répondent aux défis les plus exigeants, même dans les climats les plus rudes », explique M. Robert Staffieri, directeur général du marketing chez Kia Canada Inc. « Le Défi Fulda 2012 représente une occasion unique de prouver les capacités de nos véhicules, en particulier du Sportage et du Sorento. Nous sommes persuadés qu'ils répondront et même surpasseront les attentes de ce décathlon extrême, et celles de la vie quotidienne. »
Le véhicule utilitaire compact (VUC) Sorento de Kia est le premier véhicule de Kia dont les ventes ont dépassé 15 000 unités par an. En effet, un total de 15 105 unités a été vendu en 2011. Les ventes du Sportage ont connu une croissance de 122,5 % par rapport à l'année 2010, avec 7 766 véhicules vendus. De plus, les deux véhicules ont été nommés « Meilleur Choix sécurité » par l'institut américain de l'assurance pour la sécurité routière (IIHS), et figurent donc parmi les VUC les plus sécuritaires actuellement en circulation au Canada. Au début de l'année 2011, le Kia Sportage a été choisi comme « Voiture de l'année » par Motoring TV et, plus récemment, comme « Véhicule utilitaire compact de l'année 2012 » par Auto123.com.
Le Sorento est bien équipé pour affronter les hivers canadiens, grâce à sa traction intégrale permanente et son différentiel central bloquant optionnels qui améliorent les performances sur les surfaces glissantes et verglacées. Le Sportage est, quant à lui, muni, en option, du système de traction intégrale intelligent Dynamax, un dispositif qui peut anticiper le patinage des roues avant même qu'il ne se produise et s'enclenche automatiquement pour aider le conducteur à conserver une meilleure adhérence et une meilleure maîtrise du véhicule dans de nombreuses conditions climatiques peu clémentes.
Ryan Smith et son épouse Chantal Mackenzie ont été sélectionnés pour représenter l'Équipe Canada. Ryan faisait partie de l'équipe canadienne lors de la Coupe du monde de Rugby de 2003, 2007 et 2011. Lors de son dernier match contre la Nouvelle-Zélande, Ryan participait à son 51e match pour Équipe Canada, un exploit peu commun. Lors de la Coupe du monde, il a réussi à marquer un essai contre la France, actuellement deuxième au classement mondial. Chantal Mackenzie adore les sports d'extérieur et est une habituée de la compétition. Elle a en effet participé à des compétitions d'équitation pendant 10 ans et à des courses d'endurance. Si Chantal ne monte pas à cheval ou ne courre pas, elle passe son temps à faire du ski alpin, à marcher ou à faire de la motoneige. Ce couple forme une équipe compétitive et forte, digne de porter la Feuille d'Érable sur leur blouson.
Suivez Équipe Canada et le Défi Fulda sur www.facebook.com/kiacanada
Kia Canada travaillera en collaboration avec Bradford Productions pour concevoir un documentaire d'une heure, qui soulignera l'entraînement d'Équipe Canada et leurs performances pendant le Défi. Ce documentaire sera diffusé sur TSN et TSN2 au début de l'année 2012.
Kia Canada Inc. (www.kia.ca ? www.facebook.com/kiacanada) ? un fabricant de véhicules de qualité pour les jeunes d'esprit - est une filiale de Kia Motors Corporation (KMC) en Corée. Fondée au Canada en 1999, Kia Canada Inc. vend et effectue l'entretien de véhicules de grande qualité, comme la Soul, la Forte et le Sorento, par le biais d'un réseau de 174 concessionnaires canadiens. Kia Canada Inc. emploie 150 personnes à son siège social de Mississauga, en Ontario, ou dans l'un des quatre bureaux régionaux de part et d'autre du pays. Kia Motors Corporation montre continuellement l'engagement de la société, sur le plan mondial, à dépasser les attentes des clients grâce à l'innovation continue dans le secteur automobile.
La compétition, qui se tiendra du 12 au 17 janvier 2012, comporte 10 épreuves réparties sur une période de six jours. Les athlètes se trouvent confrontés à des conditions climatiques sans merci et doivent disputer, entre autres, une course de ski de fond de 20 kilomètres, un saut d'hélicoptère, la traversée d'un canyon d'un mile sur une corde et une épreuve de ski joëring derrière un Kia Sportage.
En tant que commanditaire automobile officiel en 2012, Kia Canada soutiendra le Défi Fulda et, par la même, démontrera la polyvalence et les capacités dynamiques de deux véhicules utilitaires sport compacts primés, le Kia Sorento 2012 et le Kia Sportage 2012, dans des conditions pour le moins éprouvantes. Dans le cadre de ce partenariat, Kia fournira dix Sportage EX Luxe à traction intégrale et douze Sorento EX Luxe ou SX à traction intégrale. Ces véhicules seront utilisés dans de nombreuses manifestations et épreuves, ainsi que pour transporter les athlètes, les représentants médiatiques et le matériel d'un endroit à l'autre.
« Les hivers au Yukon sont implacables et les Canadiens ont besoin de véhicules qui répondent aux défis les plus exigeants, même dans les climats les plus rudes », explique M. Robert Staffieri, directeur général du marketing chez Kia Canada Inc. « Le Défi Fulda 2012 représente une occasion unique de prouver les capacités de nos véhicules, en particulier du Sportage et du Sorento. Nous sommes persuadés qu'ils répondront et même surpasseront les attentes de ce décathlon extrême, et celles de la vie quotidienne. »
Le véhicule utilitaire compact (VUC) Sorento de Kia est le premier véhicule de Kia dont les ventes ont dépassé 15 000 unités par an. En effet, un total de 15 105 unités a été vendu en 2011. Les ventes du Sportage ont connu une croissance de 122,5 % par rapport à l'année 2010, avec 7 766 véhicules vendus. De plus, les deux véhicules ont été nommés « Meilleur Choix sécurité » par l'institut américain de l'assurance pour la sécurité routière (IIHS), et figurent donc parmi les VUC les plus sécuritaires actuellement en circulation au Canada. Au début de l'année 2011, le Kia Sportage a été choisi comme « Voiture de l'année » par Motoring TV et, plus récemment, comme « Véhicule utilitaire compact de l'année 2012 » par Auto123.com.
Le Sorento est bien équipé pour affronter les hivers canadiens, grâce à sa traction intégrale permanente et son différentiel central bloquant optionnels qui améliorent les performances sur les surfaces glissantes et verglacées. Le Sportage est, quant à lui, muni, en option, du système de traction intégrale intelligent Dynamax, un dispositif qui peut anticiper le patinage des roues avant même qu'il ne se produise et s'enclenche automatiquement pour aider le conducteur à conserver une meilleure adhérence et une meilleure maîtrise du véhicule dans de nombreuses conditions climatiques peu clémentes.
Ryan Smith et son épouse Chantal Mackenzie ont été sélectionnés pour représenter l'Équipe Canada. Ryan faisait partie de l'équipe canadienne lors de la Coupe du monde de Rugby de 2003, 2007 et 2011. Lors de son dernier match contre la Nouvelle-Zélande, Ryan participait à son 51e match pour Équipe Canada, un exploit peu commun. Lors de la Coupe du monde, il a réussi à marquer un essai contre la France, actuellement deuxième au classement mondial. Chantal Mackenzie adore les sports d'extérieur et est une habituée de la compétition. Elle a en effet participé à des compétitions d'équitation pendant 10 ans et à des courses d'endurance. Si Chantal ne monte pas à cheval ou ne courre pas, elle passe son temps à faire du ski alpin, à marcher ou à faire de la motoneige. Ce couple forme une équipe compétitive et forte, digne de porter la Feuille d'Érable sur leur blouson.
Suivez Équipe Canada et le Défi Fulda sur www.facebook.com/kiacanada
Kia Canada travaillera en collaboration avec Bradford Productions pour concevoir un documentaire d'une heure, qui soulignera l'entraînement d'Équipe Canada et leurs performances pendant le Défi. Ce documentaire sera diffusé sur TSN et TSN2 au début de l'année 2012.
Kia Canada Inc. (www.kia.ca ? www.facebook.com/kiacanada) ? un fabricant de véhicules de qualité pour les jeunes d'esprit - est une filiale de Kia Motors Corporation (KMC) en Corée. Fondée au Canada en 1999, Kia Canada Inc. vend et effectue l'entretien de véhicules de grande qualité, comme la Soul, la Forte et le Sorento, par le biais d'un réseau de 174 concessionnaires canadiens. Kia Canada Inc. emploie 150 personnes à son siège social de Mississauga, en Ontario, ou dans l'un des quatre bureaux régionaux de part et d'autre du pays. Kia Motors Corporation montre continuellement l'engagement de la société, sur le plan mondial, à dépasser les attentes des clients grâce à l'innovation continue dans le secteur automobile.
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